23 марта - день официального старта первого, но уже ставшего культовым внедорожника Audi Q7. Это тот самый автомобиль, который долгие месяцы слухов называли Pikes Peak. Теперь он вышел из тени под ярким и запоминающимся названием Audi Q7.
Audi Q7 выходит под лозунгом "Пришел, чтобы взять свое". Уже в этих словах чувствуется больше неприкрытой агрессии, чем принято для продукции концерна Audi. И если новый большой внедорожник Audi Q7 пришел к нам что-то взять - так это внимание и любовь со стороны поклонников агрессивных и быстрых, мощных и изысканных автомобилей, а также огромную часть рынка.
Недавно моя 22-летняя сестра получила права на вождение автомобиля, вся семья очень радовалась, все вместе поздравляли и отмечали. Затем последовала покупка первой машины и "выезд на большую дорогу". Собственно, все эти события и заставили меня вспомнить о том, что когда-то и я была начинающим водителем…
Раритетный Jaguar самовозгорелся на глазах у покупателя
В английском графстве Нортамберленд во время тест-драйва коллекционного Jaguar FVN 102J, машина начала дымиться, и полностью сгорела на глазах у выпрыгнувшего на обочину покупателя, пишет газета Telegraph. Хозяин утверждает, что автомобиль находился в идеальном состоянии, его цена составляла 20 000 долларов.
Покупатель с хозяином ехали по шоссе, когда из-под капота Jaguar показался дым. Как только они остановились и вышли из машины, автомобиль вспыхнул и полностью сгорел за несколько минут. Причины возгорания выясняются.
Jaguar был выпущен в 1971 году. Бывший владелец машины хранил его в гараже и чрезвычайно редко ездил на нем. Общий пробег машины за 35 лет составил всего 112 000 километров. В объявлении о ее продаже хозяин пишет, что расстается с авто, потому что у него нет времени наслаждаться им из-за работы: «Она заслуживает владельца, который мог бы проводить с нею больше времени».
Женщинам, которым уже за 30 становятся идеальными водителями
Определяя, кто наиболее осторожно и безопасно для себя водит автомобиль, ученые выяснили, что самые лучшие водители – это именно дамы, которые либо только что преодолели этот возрастной рубеж, либо приближаются к нему.
Выяснилось это в результате проведенного сотрудниками канадского университета Калгари исследования техники и уровня безопасности вождения женщин в разном возрасте.
Двадцатилетние девушки за рулем в результате были признаны наиболее опасной группой среди водителей: на каждый миллиард километров у них приходилось около 20 ДТП, закончившихся смертью одного из участников.
Еще каких-нибудь десять – двадцать лет назад женщина за рулем автомобиля считалась экзотикой. Ее присутствие можно было считать гарантией того, что уж ее-то машина не попадет ни в какие неприятности (ну если только в качестве потерпевшей). Именно в силу своей малочисленности женщины долгое время вели себя на дорогах крайне осторожно, стараясь не создавать никаких проблем в этом "мире мужчин", и все равно вызывали с их стороны в лучшем случае нездоровый интерес с известной долей пренебрежения.